Maatregels foar betrouberensûntwerp en berekkeningsmetoaden fan haadfersnellingsbak foar wynenerzjy

Wind Power Network News: septimber 19, sponsore troch de Wind Energy Professional Committee fan Sina Renewable Energy Society, ûndernommen troch CRRC Zhuzhou Electric Locomotive Research Institute Co., Ltd., Goldwind Technology, Envision Energy, Mingyang Smart Energy, Haizhuang Wind Power, Schneider Elektrysk It mei-organisearre "2019 3rd China Wind Power Equipment Quality and Reliability Forum" waard hâlden yn Zhuzhou.

Chen Qiang, senior yngenieur fan komputative analyze fan NGC, bywenne de konferinsje en levere in keynote taspraak mei de titel "Reliability Design Measures and Calculation Methods of Wind Power Main Gearboxes".It folgjende is de folsleine tekst fan 'e taspraak:

Chen Qiang: Hallo, elkenien.Ik kom út de ôfdieling berekkening en analyze fan NGC.Berekkening fan betrouberens is yn ús ôfdieling.It is benammen ferantwurdlik foar kwantitative berekkening.Dit is ek de fokus fan myn ynlieding hjoed.Noem gewoan ús bedriuw.Ik leau dat yn 'e yndustry, Der is ek in bepaalde graad fan populariteit.Oan 'e ein fan dizze moanne is it de fiering fan ús 50-jierrich bestean.Wy hawwe ferline jier goede resultaten helle.Wy binne op it stuit ranked yn 'e top 100 masines yndustry yn it lân yn 2018. Wy binne ranked 45. Yn termen fan wyn enerzjy produkten, wy hawwe no foarme Mei standerdisearre merken fariearjend fan 1,5 MW to 6 MW, en in rige fan produkten, wy hawwe op it stuit mear dan 60.000 sets fan wynkrêft haadfersnellingsbakken yn wurking.Yn dit opsicht dogge wy betrouberens yn ferliking mei ús konkurrinten.Analyse hat in grut foardiel.

Ik sil earst de ûntwikkelingstrend fan ús hjoeddeistige haadfersnellingsbakûntwerp yntrodusearje, en dan in oersjoch jaan fan ús hjoeddeistige maatregels foar betrouberensûntwerp.Hjoed, mei dizze kâns, wy leard yn detail dat ús wynenerzjy yndustry wurdt konfrontearre mei de ynfloed fan it pariteitsbelied, en wy hawwe ek fernearen de druk trochbrocht op ús wichtichste gearbox.Op it stuit ûntwikkelje wy ús nei hege koppeldichtheid, hege betrouberens en licht gewicht.Wy hawwe dit nivo lykwols berikt.Wy binne al yn it kearntechnologyfjild op in poadium te fergelykjen mei ynlânske en bûtenlânske konkurrinten.Wy leauwe dat dizze trije Yn termen fan wurden, se oanfolje inoar.Yn termen fan technyske middels, wy brûke tanimmende koppel tichtens as in technyske middel, likegoed as licht gewicht te befoarderjen lege kosten.

Om de hjoeddeistige ûntwikkelingskreukens en ûntwikkelingstrend fan koppeldichtheid yn te fieren, sitearre ik in papier fan in ynternasjonale konferinsje.Yn dizze krante hold in yngenieur fan Siemens in taspraak en yntrodusearre de haadfersnellingsbak fan wynenerzjy yn 'e ôfrûne tsien jier.It is de trend fan ûntwikkeling fan koppeldichtheid.Fiif jier lyn makken wy benammen 2 MW-modellen.Yn dy tiid wie it benammen in technyske rûte fan ien-nivo planetêre-stjer en twa-nivo parallel stadia, fariearjend fan 100 oant 110. Nei it ynfieren fan 2 MW oant 3 MW, hawwe wy omboud ta in twa-nivo planetêre-stjer nivo. en ien-nivo parallel nivo technology rûte.Op dizze basis hawwe wy besocht it oantal planetêre tsjillen te fergrutsjen fan trije nei fjouwer.De mainstream is noch fjouwer.No binne fiif en seis besocht, mar nei fiif en seis binne der in soad nije problemen ûntstien.Ien is de útdaging foar it planetêre gearlager, oft it no wat ûntwerpberekkeningen is dy't wy hawwe dien, of As wy sjogge nei in yn 'e realiteit krigen lagermonsterplan, sil it ús ûntwerpplan beynfloedzje.Foar ien sil de lagerkontaktdruk gâns tanimme.Gewoanlik is it lestich om in plan te finen dat foldocht oan 'e ûntwerpspesifikaasjes.Oan 'e oare kant, troch de tanimming fan' e grutte, nimt de bûtendiameter fan 'e gearbox ta.Oangeande dizze twa punten is ien dat wy wat oerienkomst hawwe makke yn it gearskema, en de oare is dat ús tapassing yn glidelagertechnology dit probleem ek yn in bepaalde mate kin oplosse.

Wat ûntwerp oanbelanget, rjochtsje wy ús no mear op gears en gears.Wy hawwe wat wiidweidich ûndersyk dien en hawwe bepaalde tapassingsresultaten berikt.In oar punt dat ik neame moat is dat wy no djipper en djipper wurde mei it struktuerketenplan, en wy hawwe no in folslein berekkeningsproses foar de struktuerketen fêststeld.


Post tiid: Dec-16-2021